Impact environnemental

L’énergie électrique consommée par Téléverbier S.A. est essentiellement issue de la production hydraulique valaisanne.

Nous renouvelons progressivement les commandes et les moteurs électriques de notre parc d’installations. Les nouveaux moteurs sont tous de type asynchrone et de la classe de rendement IE4.

C’est quoi IE4 ? Depuis Mars 2014, la nouvelle norme définit le standard pour les rendements des moteurs. La classe de rendement I’E4 correspond à la plus haute qui est la classe de rendement super – premium.

En fonction de l’affluence, la vitesse de fonctionnement de nos installations est réduite, nous permettant ainsi d’économiser plus de 10% d’énergie et de réduire également l’usure des dispositifs mécaniques.

L’ensemble de nos bâtiments et de nos cabanons d’installations sont monitorés, nous permettant ainsi de réguler le chauffage à distance. Tous nos locaux sont ainsi chauffés selon des plages horaires définies en fonction de leur utilisation.

La plupart des cabanons d’installations ainsi que l’ensemble de nos bureaux sont équipés de fenêtres à triple vitrage.

En collaboration avec la société Alp Evolution, l’ensemble des moteurs Diesel de nos dameuses a été optimisé pour les tâches qui leur sont dévolues, nous faisant ainsi gagner plus de 8% de consommation de carburant par hectare damé.
De plus, notre parc de dameuses est moderne et la plupart des machines sont équipées de moteurs répondant à la norme environnementale Euro Tier 5 et Tier 4F. Ces normes imposent aux motoristes de limiter les émissions d’oxydes d’azote (NOx) et de micro-particules.

Toutes nos dameuses sont équipées pour mesurer avec précision la hauteur de neige sous les chenilles.
Cet outil performant nous permet ainsi d’optimiser avec une grande précision la production de neige de culture et de répartir la neige de manière homogène sur nos pistes.

La totalité de notre réseau d’enneigement mécanique est équipé d’enneigeurs de dernière génération. Ces appareils produisent une neige de grande qualité avec moins d’eau et d’énergie que les appareils de génération précédente.

En collaboration avec les CFF, Téléverbier SA a lancé en 2019 le « Verbier-Express ». Ce train relie chaque samedi et dimanche de la saison d’hiver l’aéroport de Genève au Châble et aux pistes de Verbier.
Le premier « Verbier-Express » de la saison débute un peu avant Noël.  Ce train de neige part les samedis et dimanches matin et revient le soir. L’idée est d’amener les skieurs du bout du lac et de tout le bassin lémanique par un train à deux étages directement à la nouvelle gare du Châble, à deux pas des remontées mécaniques de Verbier et Bruson. Tout cela sans changement à Martigny. Un « forfait ski + train » a été créé pour promouvoir cette nouvelle offre à des prix attractifs.

Nouveauté de l'année 2022, un deuxième train direct circulera cette fois entre Fribourg et le Châble, sans changement. Disponible pour une première année durant 7 week-ends entre janvier et mars, son but est de relier une autre partie de la Suisse Romande à la station bagnarde, tout en offrant également une possibilité aux skieurs de s'arrêter pour aller skier dans les Alpes Vaudoises. Un forfait similaire à celui du Verbier Express est proposé aux clients afin de bénéficier de prix spéciaux. 

Pour toute la partie take-away, Téléverbier a éradiqué le plastique et a désormais entièrement équipé ses restaurants de food-box recyclables et compostables, de couverts en bois, et de tasses à café en carton.

Pour les événements, le secteur restauration a mis en place un système de verres réutilisables avec une caution à payer.